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Evdr

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Zu weiteren Teilprojekten des NHDP zählen u.a. der Ausbau der Verbindungsstraßen zwischen den 12 wichtigsten Häfen des Landes und dem übergeordneten Straßennetz bzw. anderen wirtschaftlichen Zentren. Hinzu kommt der vierspurige Ausbau von weiteren rd. 11.000 km der National Highways auf Basis von Betreibermodellen nach dem BOT-Prinzip (Build, Operate, Transfer), um z.B. die Hauptstädte der Bundesstaaten besser zu erschließen.

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Dadurch steigt der Anteil der gebührenpflichtigen Straßen in Indien weiter an. Heute sind bereits 4.000 km Straßen gebührenpflichtig oder befinden sich in der Realisierungsphase. Die Regierung erhofft sich bei der Finanzierung des NHDP und anderer Straßenbauprojekte Unterstützung von privaten Investoren aus dem In- und Ausland. Etwa 50% der Investitionskosten, die im aktuellen 11. FJP bis 2012 avisiert sind, sollen von der Privatwirtschaft getragen werden.

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Die Infrastruktur stößt quantitativ und qualitativ an ihre Grenzen oder hat sie bereits überschritten. Zwar gehört das indische Schienennetz mit rd. 63.000 km Länge – auch aufgrund der frühen Investitionen während der Kolonialherrschaft Großbritanniens – zu den längsten der Welt, aber die Investitionen in den Erhalt und den Ausbau der gesamten Infrastruktur fielen in den vergangenen Dekaden zu niedrig aus. Gemessen an der Bevölkerungszahl verfügt Indien damit in etwa über ein gleich langes Schienennetz wie China, der Wert kommt gegenüber den USA jedoch auf weniger als 10%.

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Indien verfügt heute über rd. 125 Flughäfen. 16 von diesen sind internationale Flughäfen. Auf die größten acht Airports entfallen knapp 80% des gesamten Passagieraufkommens, und allein die Flughäfen von Mumbai und Delhi machen rd. 45% davon aus. Das Wachstum fiel an fast allen indischen Flughäfen in den letzten Jahren äußerst dynamisch aus. So nahm das Frachtaufkommen an den Flughäfen insgesamt seit dem Rechnungsjahr 2001/02 um durchschnittlich knapp 13% pro Jahr und das Passagieraufkommen sogar um etwa 22% p.a. zu.

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Der indische Markt ist generell sehr attraktiv und im Hinblick auf Anlagen noch sehr empfänglich und offen. Insgesamt hat das Bruttoinlandsprodukt in Indien in den letzten drei Jahren ein Wachstum von mehr als neun Prozent erreicht. Damit zählt Indien unter den insgesamt 20 voluminösesten Volkswirtschaften zu denen mit dem zweithöchsten Wachstum in diesem Zeitraum.

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Das Management von Evader Inc. (Pink Sheets:EVDR.pk-News) gibt seine Schritte zur Reduzierung der Anzahl der Aktien im Umlauf um mehr als 529 Millionen (529.595.313) bekannt.

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Es handelt sich hierbei um eingeschränkte Aktien, die vom Mehrheitsaktionär erworben werden. Die gegenwärtige Struktur der Aktien im Umlauf von EVDR (siehe OTC Markets: otcmarkets/stock/EVDR/company-info EVDR Evader, Inc.: Reporting Status, Officers, Directors for Evader, Inc. - OTCMarkets) beläuft sich momentan auf 880 Millionen.

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Diese wird um 529 Millionen Aktien auf ca. 351 Millionen Aktien im Umlauf reduziert werden. Die Anzahl der autorisierten Aktien wird unverändert bei 980 Millionen bleiben.

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EVDR glaubt, dass der Verkäufer und Mehrheitsaktionär Videolocity Inc. in der Lage ist, die Transaktion innerhalb der nächsten 10 Geschäftstage abzuschließen und die Aktien an die Finanzverwaltung von EVDR zurückzugeben.

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Dieser Kauf und diese Aktienreduzierung auf 351 Millionen Aktien im Umlauf werden aus ca. 237 Millionen frei handelbaren Aktien sowie aus 114 Millionen eingeschränkten Aktien bestehen.

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Sehen Sie die neueste Analyse der EVDR Aktien:

pennystockanalysis/stock-analysis/ Stock Analysis | Penny Stock Analysis

Edited by johanna

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EVDR ist im Moment sehr engagiert, das Unternehmen auf eine neue Stufe zu heben. ASCC bereitet sich unentwegt auf eine Rechnungsprüfung (AUDIT) vor und würde selbst im laufenden Finanzjahr alle NASDAQ Small-Cap Voraussetzungen erfüllen.

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Indiens führendes Infrastrukturunternehmen und Tochterfirma von Evader Inc - ASCC, hat für seine Angestellten eine Schulung über Sicherheit am Bau veranstaltet.

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Das Ziel des Seminars war es, die Angestellten über verschiedene sicherheitsrelevante Aspekte aufzuklären, darunter das Verstehen der wichtigsten Grundsätze von Unfallursachen, das Erkennen häufiger Gefahren und die Beurteilung von Risiken im Bezug auf Bauarbeiten, die Anwendung der Grundprinzipien der Baustellensicherheit für das Gemeinwohl, das Verstehen der grundlegenden Gesundheits- und Sicherheitsvoraussetzungen was Bauarbeiten betrifft sowie das Verstehen der Grundsätze von Baustellensicherheitsüberprüfungen, der Gefahrenerkennung und Unfalluntersuchung.

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ASCC legt größten Wert auf die Sicherheit der Angestellten und veranstaltet daher von Zeit zu Zeit solche Schulungen.

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Indien ist in aller Munde. Trotzdem ist wenig bekannt, dass nicht nur IT- und Pharmabranche in Indien boomen, sondern auch der Bausektor. Der Schwerpunkt des Unternehmens ASCC liegt vor allem auf Straßen, Brücken, Erdarbeiten und Highways. Das Unternehmen fördert zudem den Bau von Wohnanlagen, die ein hohes Maß an Kompetenz und Fachkenntnis erfordern.

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Die wirtschaftliche Liberalisierung seit 1991, die der heutige Premierminister Manmohan Singh als damaliger Finanzminister eingeleitet hat, deren Beschleunigung seit 2003, Exporterfolge mit Software und pharmazeutischen Wirkstoffen und eine wachsende, kaufkräftige Mittelschicht von mindestens 100 Mio. Menschen sind Aspekte des indischen Erfolgs.

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ASCC verfügt über ausreichend Betriebsmittel, um eine Vielzahl verschiedener Projekte durchführen und in jeder Phase kompromisslos die Qualitätsstandards aufrecht erhalten zu können. Das Unternehmen macht es sich zur Aufgabe, professionellen Service, eine hochwertige Ausführung, ein nennenswertes Ergebnis sowie eine termingerechte Fertigstellung aller Projekte bereitzustellen.

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EVDR hat die Absichtserklärung mit SQL Star (sqlstar SQL Star - Leading IT solutions & Business Software Developer) unterzeichnet

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EVDR hat die Absichtserklärung mit SQL Star (sqlstar SQL Star - Leading IT solutions & Business Software Developer) unterzeichnet.

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Der Vertrag wurde mit der Absicht abgeschlossen, die Mechanismen der Zusammenarbeit zwischen den beiden Unternehmen zu normalisieren. ASCC und SQL haben vereinbart, in Zukunft eng zusammen zu arbeiten, um Geschäftsmöglichkeiten in den Bereichen E-Governance, Wissensdienstleistungen und Unternehmenslösungen zu erkunden.

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SQL Star und ASCC sind zu der Übereinkunft gekommen, gemeinsam auf der ganzen Welt Marktchancen ausfindig zu machen. Beide Unternehmen werden die erforderlichen Mittel was Infrastruktur und Arbeitskräfte für die Vorbereitung und erfolgreiche Durchführung eines jeden Projekts anbelangt bereitstellen.

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Einer Datenbank für Schlüsselprojekte in Indien zufolge sind Projekte im Wert von mehr als 270 Milliarden US-Dollar in Indiens Infrastrukturbereich in Planung. Die Bauindustrie des Landes wird vermutlich ein reales Wachstum von 9,6% pro Jahr verzeichnen.

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ASCC hat ein Unternehmen aufgebaut, das Eignern und Betreibern von Transportsystemen, Strom- und Wasseranlagegütern sowie komplexen Gebäuden ein umfassendes Spektrum an Entwicklungsmöglichkeiten bereitstellt. Das Unternehmen hat Führungspositionen in Indien inne und nun auch Zugang zu aufstrebenden Märkten auf der ganzen Welt.

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SQL Star und ASCC sind zu der Übereinkunft gekommen, gemeinsam auf der ganzen Welt Marktchancen ausfindig zu machen. Beide Unternehmen werden die erforderlichen Mittel was Infrastruktur und Arbeitskräfte für die Vorbereitung und erfolgreiche Durchführung eines jeden Projekts anbelangt bereitstellen

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